走过几十公里的高速公路来到了山清水秀的郊外,一路过来飞度让我印象深刻的有几点,一直被误传超过100就发飘的状态一直到140公里时速才有一点体现。i-VTEC发动机的经济性非常强,即便车速保持130公里上下油耗也仅有5L多点。变速箱反应不错,对驾驶员意图执行快速且坚决,它很清楚在什么状态下发动机需要一个什么样的工作转速。
山路的艰险对参加本次测试的小车其实都是一个考验,毕竟动力在起伏的山路上会比城市里显得更加重要,但如果说它们跑不了山路也未免有些武断,保持一个动力输出流畅、有力的转速区间会让车辆在动力和经济之间得到平衡,在上山的过程中,通过低速挡让飞度的发动机保持在3000转以上,一切都变得不那么艰难了。
在整个山路的驾驶过程中,飞度的避震系统确实是个软肋,偏向舒适性的调教无法提供你出色的支撑,但是良好的指向和不错的刚性还是能让飞度在众多小车中排到一个理想的位置。而四轮盘刹的散热效果也比其他小车更好,175毫米轮胎没有多么运动,但极限也比想象的要高。
在众多小车中,我的第二个选择是来自铃木的雨燕,这辆设计风格酷似MINI的小车天生就带着一些运动气质,四轮四角的车身提高了车身的极限和稳定性,灵活的短小车身和良好的支撑力让它成为具有出色驾驶乐趣的小车。小改款车型的包围非常漂亮,如果我拥有它,一套新的避震器和轮胎轮毂是必须得。
结语:不论是从客观和主观的角度来看,我都认为飞度是这几辆小车中综合实力最强的,空间宽敞,载物能力也不差,油耗非常经济,良好的动力系统和炫酷的内饰设计都是让我心甘情愿为它掏钱的地方,虽然这个价钱也确实有“过人之处”。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。